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手輪出現(xiàn)裂紋的處理小妙招,趕緊收藏吧!
  • 更新日期:2018-07-06      信息來源:      瀏覽次數(shù):1441
    •        經(jīng)常使用手輪的人都知道手輪系易裂件。在手冊里都有記載,把其列為防裂的典型件,然而只是原則、概念性地提出一些防裂措施。現(xiàn)在介紹一下使用“熱補償”解決手輪裂紋的方法。
        一、手輪裂紋熱補償法
        所謂“熱補償”法即是在靠內(nèi)繞口的輪緣與輪輻之間的地方加一個補缺冒口,用人為的方法擴(kuò)大熱節(jié)使遠(yuǎn)離冒口的部分先凝固,補縮冒口下面和冒口附近,由于受到繞口、冒口的熱作用,較遲凝固,造成順序凝固。這樣,由于溫差作用,當(dāng)先冷卻凝固的部分已經(jīng)入彈性收縮階段時而冒口下面和冒口附近由于受到繞口、冒口熱作用較遲冷卻凝固的部分可能還處于塑性變形或半凝固狀態(tài),從而減少收縮時的阻力,或較遲冷卻凝固部分由于先凝固部分的收縮被拉裂也可得到冒口內(nèi)熱的金屬液體的填充,使手輪裂紋得到消除。
        二、手輪裂紋消除方法選擇
        有人認(rèn)為鐵水中含有氣體,在凝固時氣體析出;有的認(rèn)為鐵水含碳量高,在凝固過程發(fā)生石墨化膨脹;也有人認(rèn)為主要是鑄造應(yīng)力過大所致。這些見解各有所依,所以在措施上有除氣,提高鑄鐵級別等,在爐料、熔煉上下功夫;在工藝方法上,有明澆,暗澆,輪轂朝上,輪轂朝下,加冒口(在輪輻與輪緣之間和在輪緣之外)、延長打箱時間扥方法。這些措施中,以在輪輻和輪緣之間加補縮冒口,用“熱補償”的方法效果較好。
        在進(jìn)行各種方法試驗過程中,同一天用幾種方法同時生產(chǎn)一定數(shù)的手輪,用同一包鐵水澆注,進(jìn)行效果比較,篩選出以加補縮冒口用“熱補償”的方法效果較好。
        三、手輪裂紋熱補償法的工藝方法和出現(xiàn)的問題
        1.熱補償法工藝方法
        輪廓尺寸320mm、輪緣厚度39mm、輪轂直徑55mm、高97mm,由于鑄造應(yīng)力大,經(jīng)常在輪緣靠澆口附近內(nèi)側(cè)產(chǎn)生裂紋。
        為了消除裂紋,即在靠內(nèi)澆口的輪輻與輪緣之間,安放一個卡脖冒口。
        2.熱補償法出現(xiàn)的問題
        事實證明以上措施可靠。但在開始試驗時發(fā)現(xiàn)有的件在輪轂根部與輪輻之間產(chǎn)生裂紋。說明加補縮冒口之后裂紋位置發(fā)生了改變,應(yīng)力是存在的,這是由于加補縮冒口之后,冒口附近雖較其它部分較遲凝固,但與厚大的輪轂部分相比較凝固時間差小,在輪轂與輪輻之間的圓角小,散熱條件差的情況下,容易產(chǎn)生應(yīng)力集中,因此偶然發(fā)生類似裂紋現(xiàn)象。所以在加補縮冒口,改變內(nèi)澆口位置的時候,要特別注意輪轂與輪輻之間不應(yīng)該有尖角存在;另外,在試驗過程中砂眼缺陷增多,這主要是由于加冒口之后再卡脖處砂型強(qiáng)度薄弱,又靠近內(nèi)澆口造成沖砂。因此,要特別注意卡脖處的砂型強(qiáng)度。

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