伊莉莎岡特貿(mào)易(上海)有限公司機床子網(wǎng)站!
產(chǎn)品型號:
更新日期: 2024-11-04
所 在 地: 上海市閔行區(qū)光華路248號漕河涇光華園1號樓1201
產(chǎn)品特點: GN148減震元件可延長設備的壽命并降低噪聲污染。能夠吸收水平震動。過載分離鎖扣的設計(2型)能夠防止水平調(diào)整件因負荷過大而損壞。
品牌 | 伊莉莎岡特/Elesa+Ganter | 種類 | 其他 |
---|---|---|---|
材質(zhì) | 其他材質(zhì) |
類型
識別號
減震元件
天然橡膠 (NR)
硫化
耐受溫度達 80 °C
硬度 [Shore A ±5 °]
柔軟* 43
中等 57
硬度* 68
* 無庫存,需要zui小起訂量
金屬板
鍍鋅,藍鈍處理
螺紋嵌件
鋼制
鍍鋅,藍鈍處理
GN 148水平調(diào)整件設計用于重型機械和機組的減震。
可延長設備的壽命并降低噪聲污染。
因其結(jié)構(gòu)特點,它也能夠吸收水平震動。過載分離鎖扣的設計(2型)能夠防止水平調(diào)整件因負荷過大而損壞。
推薦的載重能力具體數(shù)值不具約束力,不對用戶的選擇承擔責任;并不構(gòu)成一般意義的質(zhì)保和使用場合要求。用戶必須根據(jù)實際情況選擇適合預期用途的產(chǎn)品。
F1 = 垂直方向靜載荷(壓力)
F2 = 水平方向靜載荷(橫向推力)
s1 = 垂直方向壓縮度( F1 載荷下彈性壓縮行程)
s2 = 水平方向壓縮度( F2 載荷下彈性壓縮行程)
剛度 R:
致使減震元件壓縮1mm的載荷(彈性比)
計算剛度的等式:R = F / S
下表詳細列出了zui大靜載荷F,zui大壓縮比和計算出的剛度 R。
The method shown and the values given below allow the maximum degree of insulation of the vibration to be determined as a factor of the interfence frequency.
d1 | 硬度(肖氏 ) | zui大靜載荷F1 N | 剛度 R1 N/mm | zui大壓縮度 s1 mm | zui大靜載荷 F2 N | 剛度 R2 N/mm | zui大壓縮度 s2 mm |
60 | 43* | 1100 | 340 | 3.2 | 2300 | 770 | 3 |
60 | 57 | 1750 | 550 | 3.2 | 3400 | 1130 | 3 |
60 | 68* | 2800 | 930 | 3 | 4000 | 1330 | 3 |
90 | 43* | 1500 | 430 | 3.5 | 3000 | 750 | 4 |
90 | 57 | 2800 | 800 | 3.5 | 5000 | 1330 | 3.75 |
90 | 68* | 4500 | 1290 | 3.5 | 7000 | 1870 | 3.75 |
113 | 43* | 3500 | 1000 | 3.5 | 4500 | 1290 | 3.5 |
113 | 57 | 6500 | 1860 | 3.5 | 7500 | 2140 | 3.5 |
113 | 68* | 10000 | 2860 | 3.5 | 11000 | 3140 | 3.5 |
126 | 43* | 7500 | 2140 | 3.5 | 9000 | 2570 | 3.5 |
126 | 57 | 12500 | 3570 | 3.5 | 15000 | 4290 | 3.5 |
126 | 68* | 19000 | 5340 | 3.5 | 22500 | 6430 | 3.5 |
術(shù)語
干擾頻率 [Hz]:
指機器產(chǎn)生的頻率,如:
主軸的轉(zhuǎn)速[rpm]。
靜載荷F [N]:
指每個減震元件承受的載荷(水平調(diào)整件)。
隔震度(%):
指對干擾頻率的吸收度(減震)。
壓縮度 s [mm]:
指減震元件高度的變化(彈性位移)。
剛度 R [N/mm]:
指導致減震元件
壓縮1mm的載荷(彈性比率)。
選定適合的水平調(diào)整件以及zui大隔震度
首先,必須確定每個水平調(diào)整件的靜載荷F,為了合理布置水平調(diào)整件并將載荷F均勻分布,使用下列等式計算靜載荷:
機器的重力 [N] / 水平調(diào)整件的數(shù)量 = 靜載荷 F [N] / 每個水平調(diào)整件
一旦計算出靜載荷F,便可在表內(nèi)選擇一款水平調(diào)整件。請注意,靜載荷F應盡可能接近所選型號的靜承載能力,但不可超出。所選支腳的相關(guān)剛度R, 也在表內(nèi)列出。
實際壓縮度使用下列等式計算。
靜載荷 F [N]/每個水平調(diào)整件 / 剛度R [N/mm] = 實際壓縮度 S [mm]
由計算出的實際壓縮度S,即可在上表讀出zui大隔震度,該值是干擾頻率的系數(shù)。
為了優(yōu)化zui大隔震,改變支腳的數(shù)量,以使每個水平調(diào)整件的靜載荷F盡可能接近下表給出的靜載荷能力值。這樣便可增加壓縮度S,隨之改善隔震度。
總之,合適的壓縮度可非常良好地隔絕中高頻率。
GN 148-60-M10-A-1-43 | 60 | M 10 | 78 | 9 | - | 30 | 2 |
---|---|---|---|---|---|---|---|
GN 148-60-M10-A-2-43 | 60 | M 10 | 78 | 9 | - | 30 | 2 |
GN 148-60-M10-A-1-57 | 60 | M 10 | 78 | 9 | - | 30 | 2 |
GN 148-60-M10-A-2-57 | 60 | M 10 | 78 | 9 | - | 30 | 2 |
GN 148-60-M10-A-1-68 | 60 | M 10 | 78 | 9 | - | 30 | 2 |
GN 148-60-M10-A-2-68 | 60 | M 10 | 78 | 9 | - | 30 | 2 |
GN 148-90-M12-A-1-43 | 90 | M 12 | 106 | 13 | - | 39 | 3 |
GN 148-90-M12-A-2-43 | 90 | M 12 | 106 | 13 | - | 39 | 3 |
GN 148-90-M12-A-1-57 | 90 | M 12 | 106 | 13 | - | 39 | 3 |
GN 148-90-M12-A-2-57 | 90 | M 12 | 106 | 13 | - | 39 | 3 |
GN 148-90-M12-A-1-68 | 90 | M 12 | 106 | 13 | - | 39 | 3 |
GN 148-90-M12-A-2-68 | 90 | M 12 | 106 | 13 | - | 39 | 3 |
GN 148-113-M16-A-1-43 | 113 | M 16 | 150 | 12.5 | - | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-A-2-43 | 113 | M 16 | 150 | 12.5 | - | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-A-1-57 | 113 | M 16 | 150 | 12.5 | - | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-A-2-57 | 113 | M 16 | 150 | 12.5 | - | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-A-1-68 | 113 | M 16 | 150 | 12.5 | - | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-A-2-68 | 113 | M 16 | 150 | 12.5 | - | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-B-1-43 | 113 | M 16 | 150 | - | 12.5 | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-B-2-43 | 113 | M 16 | 150 | - | 12.5 | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-B-1-57 | 113 | M 16 | 150 | - | 12.5 | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-B-2-57 | 113 | M 16 | 150 | - | 12.5 | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-B-1-68 | 113 | M 16 | 150 | - | 12.5 | 52 | 4 |
GN 148-113-M16-B-2-68 | 113 | M 16 | 150 | - | 12.5 | 52 | 4 |
GN 148-126-M20-B-1-43 | 126 | M 20 | 177 | - | 13 | 63 | 4 |
GN 148-126-M20-B-2-43 | 126 | M 20 | 177 | - | 13 | 63 | 4 |
GN 148-126-M20-B-1-57 | 126 | M 20 | 177 | - | 13 | 63 | 4 |
GN 148-126-M20-B-2-57 | 126 | M 20 | 177 | - | 13 | 63 | 4 |
GN 148-126-M20-B-1-68 | 126 | M 20 | 177 | - | 13 | 63 | 4 |
GN 148-126-M20-B-2-68 | 126 | M 20 | 177 | - | 13 | 63 | 4 |